2007年12月16日

搭巴士如揾命博!

前晚將軍澳發生兩死十七傷的巴士意外,
懷疑其中一輛城巴在雙白線前未有停下,
直接駛出大路撞向正在駛至的另一部新巴,
結果新巴樓上前排一家五口其中三人被拋車外,
其中二人更被捲入車底死亡!

其實香港不少駕駛者的安全意識都非常薄弱,
其中尤以職業司機更加普遍,
超速,衝燈,趨線爬頭,雙白線轉彎等都是常見的問題,
相信大家都試過,或者聽過"飛天棺材"這個稱號,
就那是形容半夜超速通宵小巴的寫照,
坐上去就如躺了半隻腳入棺材一樣,
隨時有去無還的意思了!

除了小巴外,
一些小型貨車(俗稱麵包車)都是典型例子,
我發覺不少揸小型貨車的都是一些"金毛仔",
他們心口好似掛咗個"勇"字咁,
路上時常逢車過車,左穿右插好似舞龍一樣,
我係觀塘經常會看見一些左右車頭都崩了的貨van,
每次見到我會避之則吉,以免殃及池魚!

另外我都常提及一般司機疏忽的情況,
其中最容易發生的就是醉酒駕駛,
尤其是星期五六日這些消閒的日子,
年青人三五知己相緊多是落吧飲酒作樂,
幾樽"屎水"落肚就什麼法例都忘記得一乾二淨,
加上香港人無耐性又不禮讓的特性,
結果每逢星期一打開報紙都會見到青年醉酒駕駛出事!

上個星期政府提出"危險駕駛導至他人死亡"的罰則,
由最高監禁五年及罰款五萬提升到監禁十年等,
但遭受到職業司機強烈反對,
他們認為揾食車每天在街中行走,
加強罰則無形中是加重了他們的心理壓力,
這個說法實在極之自私和不負責任,
現在所講的人命尤關,
一條人命又何止是十年呢?
況且這條法例都是針對那些莽顧他人生命的不良份子而已,
如果大家都遵守法律,安全駕駛的話,
罰則再高都不會有問題吧?
相反法例過輕的話,
則完全起不了的阻嚇作用,
而那些為求一快而不理人家死活的司機還是會日日在上路上奔馳,
不斷對大家生命造成巨大的威脅!

12 則留言:

Ruth Tam 說...

I drove when I was in Canada. However, I don't think I can drive in Hong Kong. So hectic. And, it's much worse in China.

無情夜冷風 說...

新鮮人午安:

有時聽到香港雙層巴士意外真是令人毛骨悚然。 如果有得選擇,新鮮家族和大家還是坐下層好了。

週日愉快 ^^"

匿名 說...

唉~~~有時真係唔太敢搭巴士小巴
我自己平時會坐上層後座的
不過有時撞埋來
真係坐邊到會死

新鮮人 說...

ruth,
聽講廣州啲人揸車都好恐怖喎,
有啲人夠膽逆線行車架!!! =____=!!

新鮮人 說...

冷風,
坐下層都驚呀,
驚有車攔腰撞過黎,
一樣大劑喎,
都唔知有邊樹安全!! :(

新鮮人 說...

yanyan,
同意,
真係坐邊度都可能有事,
所以幾時都要打醒十二分精神,
千奇唔好訓教呀!!

狩萌獵人 說...

所以坐下層安全得多了.

冬冬 說...

千祈唔好坐樓上前幾行﹐次次出親事時都係個幾行D人最大鑊!!

新鮮人 說...

獵人,
樓下都唔係萬無一失架,
隨時有車攔腰撞過黎!

新鮮人 說...

冬冬,
我好喜歡坐樓上前排架,
因為可以看風景嘛,
而家真係驚驚~~~~

匿名 說...

作為大濛司機(放心我只有駕駛人士在旁才會駕車), 看新聞, 覺得今次事故運輸署/區議會都有責任
只是薄弱地在地上劃停車白線, 容易被司機忽略, 尤其這位置之前是有交通燈的, 我覺得應該加多個"停" 片會好 d...

新鮮人 說...

lala,
其實"雙白實線"是明確規定要停車的,
這點所有駕車人仕都知,
那個城巴司機小路出大路都無停,
又不看清交通情況,
就算有個"停"字,佢一定都會衝出去,
結果都是會一樣,
最緊要的反而是安全意識,
如果有留意交通況,
就算無雙白線都不應該衝出去,
更加不會做成死傷,
但係區會同地政署當然可以做好啲,
加返紅綠燈是可以驚告那些大意不顧安全的司機也是好的!